列举动力环境监控系统常用的传感器

车辆的动力系统中，MAP，即进气歧管的绝对压力传感器，也称为歧管绝对压力传感器，其核心作用是监控进气歧管内部的绝对压力真空度变化这个过程涉及将物理压力信号转换为电信号，通过电子控制单元ECU进行处理MAP传感器的精密设计体现在其由硅片构成，硅片上刻蚀有压力敏感的元件一个压力膜片。

在动力系统中，有用来测定各种流体温度和压力如进气温度气道压力冷却水温和燃油喷射压力等的传感器有用来确定各部分速度和位置的传感器如车速节气门开度凸轮轴曲轴变速器的角度和速度排气再循环阀EGR的位置等还有用于测量发动机负荷爆震断火及废气中含氧量的传感器确定座椅位置的传感器在。

1 CPU主转速传感器该传感器的作用是向CPU反馈发动机转速信号CPU接收到这些信号后，会将实际转速与预定值进行比较，以判断发动机转速是否正常以及负荷状态是否正常根据这些信息和其他反馈信号，CPU会控制发动机和液压系统的工作，如在异常情况下减少马力输出或触发发动机停机2 共轨压力传感器这个传感器。